الكرفان المستعمل ممكن يبان سليم من برّه وهو محتاج شغل كبير من جوّه. النقاط دي بتفرق بين وحدة تخدمك سنين وواحدة تكلّفك تاني.
- الشاسيه من تحت: ده أغلى وأخطر جزء. دوّر على صدأ متآكل أو لحامات مكررة أو اعوجاج في الكمرات. الشاسيه المجلفن المعالج ضد الصدأ بيفضل سليم سنين؛ الشاسيه المصدّي معناه إن الوحدة عمرها ما تنقل تاني بأمان.
- سماكة العزل ونوعه: اسأل عن نوع الساندوتش بانل وسماكته. العزل هو اللي بيحدد هتدفع كام كهربا في الصيف، والفرق بين سماكتين ممكن يكون فرق فاتورة كل شهر.
- الأسقف والأركان: آثار تسريب ماء، بقع رطوبة، أو انتفاخ في البانل عند الأركان — دي علامة إن الوحدة شربت ماء، والإصلاح مش سطحي.
- الأبواب والشبابيك: اقفل وافتح أكتر من مرة. باب مش بيحكم أو شباك مش بيقفل معناه فقدان عزل مستمر ودخول تراب.
- الكهرباء: شوف اللوحة والتوصيلات، مقاس الكابلات، ووجود قاطع أرضي. التوصيلات المعمولة على السريع هي أخطر حاجة في كرفان مستعمل.
- السباكة لو فيه حمام: افتح الماء وتابع الصرف. واسأل نظام الصرف إيه — توصيل بالشبكة، خزان تجميع يُفرَّغ بسيارة شفط، ولا نظام مختلط.
- النقل والتركيب: اسأل قبل التعاقد: الوحدة هتوصل إزاي، ومين بيوفّر الونش، والمدخل في موقعك عرضه كافي ولا لأ. التكلفة دي بتظهر متأخر وبتقلب حساب الصفقة.
عندنا أسطول نقل وشاحنات بأوناش للتوصيل والتركيب في كل محافظات مصر، فالبند الأخير بيتحسب في العرض من الأول بدل ما يطلع مفاجأة يوم التسليم. وللمقارنة الكاملة بين الجديد والمستعمل نقطة بنقطة، اقرا دليل فحص الكرفان قبل الشراء.
